Forage offshore, 2 bénévoles (un géomètre et un boutefeu) ont mis à jour une manne de charbon sur l'Atlantique, la qualité du charbon à haute densité d'iode reste encore à analyser. L'entrée de la galerie se situerait 21°W 27°N, mais un avionneur allemand obstrue momentanément le filon. La maison syndicales des mineurs de Lorraine est sur la question, en contact avec Reykjavik l'affaire devrait se solder d'ici peu, Lufthansa cloué au sol, le forage reprendra de plus belle ainsi que l'indépendance énergétique de la France.
Plus sérieusement, 98 milles de retard sur le premier à 0,5 nœuds de mieux dans la version la plus optimiste, ça nous fait 8 jours pour revenir dans le meilleur des cas, quelques cierges bien placés seraient sans doute moins fatigant. À la vacation de ce midi, les duettistes interrogés s'accordaient à dire que la nuit avait été très fatigante dans une mer formée avec 30 / 35 nœuds de vent, les relais se sont enchainés toutes les heures sur Luisina. La flotte s'est de nouveau éparpillée, bien qu'éreintés le moral est revenu, la météo semble avoir décidé de réouvrir le jeu et des options se dessinent. Droug et Laurent mettent un peu de Sud dans leur route, on les sent échaudés par leur option portugaise et méfiants envers les cieux. Tous les espoirs sont permis, même si les prévisions de Météo Consult ne s'avèrent pas toujours aussi sympathiques que prévues. Une fois n'étant pas coutume, on disait que ça tasserait devant! transat ag2r la Mondialewww.stichelbaut.com
.jpg)
